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チューニング・フォーラム |
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中国側から「法律問題」「コピー品問題」などが挙げられ、彼らが前向きに |
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問題解決に取り組んでいることが感じられました。 |
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時間はかかるかも知れませんが、意識は強くなってきていると感じました。 |
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| 2, |
チャイナオートサロン |
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規模としては決して大きくはないがオートサロンの名に恥じないくらいの |
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気合の入り方（クルマもキャンギャルも）でした。 |
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特に日本企業エリアが賑わっていたのも印象的でした。 |
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屋外ではドリフトなどのイベントもあり、大人気でした。 |
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| 3, |
D1ステーション |
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高級車のチューニング、ドレスアップの専門店。 |
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高級車が並び、店内・ピットなど極めてきれい。 |
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この手の層だけ相手にしていても充分にビジネスとして成り立つという事を |
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改めて痛感させてくれる店舗でした。 |
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| 4, |
新奇特 |
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中国のカー用品店の最大手（現在35店舗）で、日本でも知名度は高い。 |
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物販スペースは大きくはないが、ピットは高級車で溢れていました。 |
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洗車はこの店舗では月に9,000台程度とのこと。 |
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社長自ら、丁寧にご説明を頂きました。 |
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| 5, |
天馬山サーキット |
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昨年も視察したサーキットで一周約1kmと小規模なもの。 |
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HKS様の新商品発表会とHKS様・ディクセル様のデモランが行われました。 |
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なお、今月いっぱいはレクサスが試乗会で借り切るとのことでした。 |
JAPAN AUTO ACCESSORIES MANUFACTURERS' ASSOCIATION 全国自動車用品工業会